Pencemaran zarah

Sebagai bahan zarah Ini adalah pelbagai zarah pepejal dan cecair yang terkumpul di udara dan tidak langsung tenggelam ke tanah. Istilah ini merangkumi kedua pemancar primer yang disebut, yang timbul dari pembakaran, dan pemancar sekunder, yang timbul dari proses kimia. Perbezaan dibuat antara debu halus PM10 (Particulate Matter) dengan ukuran 10 mikrometer dan PM2.5, yang diameternya kurang. Oleh kerana saiz zarah yang kecil, debu halus tidak dapat dilihat dengan mata kasar; hanya keadaan cuaca tertentu yang membuatnya dapat dilihat dalam bentuk jerebu.

Debu halus primer dihasilkan secara langsung oleh pelepasan. Ini dapat dihasilkan oleh kenderaan, ketuhar dan loji pemanasan serta oleh sistem pengeluaran industri tertentu. Ini adalah manusia yang bertanggungjawab untuk habuk halus itu sendiri. Walau bagaimanapun, hakisan atau kebakaran semak juga boleh menyebabkannya secara semula jadi. Pertanian, terutama bahan-bahan tertentu dari penternakan, menghasilkan debu halus sekunder.

Pencemaran zarah

Sejauh mana badan rosak oleh zarah debu halus bergantung pada seberapa besar zarahnya, seberapa dalam mereka menembusi badan dan berapa lama seseorang terkena debu halus.

Walaupun debu halus juga boleh timbul secara semula jadi, pencemaran debu halus adalah masalah buatan manusia. Peningkatan lalu lintas jalan raya secara khusus menyebabkan pencemaran melebihi nilai had, dan bukan sahaja pembakaran petrol tetapi juga kehausan tayar memainkan peranan.

Oleh kerana zarah boleh membahayakan kesihatan dalam kepekatan yang terlalu tinggi, nilai had untuk zarah PM10 telah berlaku di Eropah sejak tahun 2005. Nilai harian yang dibenarkan adalah 50 μg / m3, di mana ini tidak boleh melebihi lebih dari 35 kali setahun. Purata tahunan sekali lagi ialah 40 μg / m3. Untuk PM2.5, nilai min tahunan sejak tahun 2008 adalah 25 μg / m3. Di bandar-bandar besar khususnya, tahap zarah sering melebihi had kerana lalu lintas jalan raya yang padat.

Pengukuran oleh Agensi Alam Sekitar Persekutuan (UBA) menunjukkan bahawa 95% pencemaran zarah di Stuttgart melebihi nilai had pada tahun 2011 dalam tempoh pengukuran. UBA juga memberikan maklumat mengenai data pencemaran semasa untuk setiap bandar. Pada prinsipnya, bagaimanapun, pencemaran zarah di Jerman telah menurun sejak tahun 1990 kerana tindakan pelepasan yang diperkenalkan.

Risiko kesihatan

Bahan partikulat dicirikan oleh kemampuannya untuk tetap berada di udara lebih lama daripada zarah-zarah lain sebelum mengendap di tanah. Oleh itu, risiko menyerap zarah dengan udara lebih tinggi di sini. Sekiranya debu halus masuk ke dalam badan, ia boleh mencetuskan pelbagai akibat kesihatan. Sejauh mana badan rosak oleh zarah bergantung pada seberapa besar zarahnya, seberapa dalam mereka menembusi badan dan berapa lama seseorang terkena debu halus.

Pada asasnya, tidak kurang pentingnya sama ada zat kimia agresif atau zarah debu sahaja, sebaliknya ukuran zarah itu menentukan. Semakin kecil zarah debu, semakin dalam ia dapat menembusi badan, yang bermaksud bahawa biasanya tidak dapat dihembuskan lagi. Diasumsikan bahawa zarah PM10 hanya menetap di rongga hidung, sedangkan zarah PM2.5 berhijrah ke bronkus dan alveoli. Zarah-zarah ultrafine yang disebut malah boleh menetap jauh di dalam tisu paru-paru atau aliran darah. Oleh kerana zarah-zarah diserap melalui pernafasan, saluran udara sangat berisiko.

Dalam jangka pendek, pencemaran debu halus dapat merengsakan selaput lendir dan menyebabkan keradangan. Trakea dan bronkus sangat terjejas. Gejala-gejala ini setanding dengan reaksi alergi, sehingga pendedahan berterusan dapat menyebabkan perubahan lantai. Reaksi alergi berubah menjadi aduan kronik - untuk saluran udara ini bermakna asma alergi akhirnya boleh berkembang. Pesakit yang sudah menderita asma memerlukan dos ubat asma setiap hari yang lebih tinggi sekiranya mereka terdedah kepada tahap zarah yang tinggi.

Oleh kerana zarah-zarah juga dapat masuk ke aliran darah melalui alveoli dan sistem pernafasan berhubung rapat dengan sistem kardiovaskular, ini juga boleh menyebabkan kerosakan vaskular dan jantung. Zarah-zarah tersebut boleh menyebabkan deposit plak dalam aliran darah dan dengan itu meningkatkan risiko trombosis. Akhirnya, peraturan sistem saraf autonomi itu sendiri juga dapat terjejas, yang meningkatkan risiko serangan jantung. Kajian oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) menunjukkan bahawa risiko serangan jantung meningkat dengan penurunan kualiti udara. WHO menganggap bahawa di kawasan dengan lalu lintas yang padat di Jerman sahaja, pencemaran debu halus akan memendekkan jangka hayat penduduk sebanyak sepuluh bulan.

Walau bagaimanapun, zarah-zarah itu juga dapat bergerak dari aliran darah ke organ lain. Ginjal dan hati khususnya sering terjejas sebagai organ detoksifikasi. Pada prinsipnya, bagaimanapun, penyerapan melalui kulit atau saluran gastrointestinal tidak dapat dikesampingkan, sehingga kerosakan pada kesihatan limpa atau sumsum tulang juga dapat dibayangkan.

Kajian yang disebut 19-debu juga dapat menunjukkan pada tikus bahawa debu halus bersifat karsinogenik. Bergantung pada dos, pendedahan zarah menghasilkan tumor paru-paru pada tikus. Diasumsikan bahawa hasilnya dapat diterapkan pada manusia dengan cara yang serupa. Namun, belum dapat dijelaskan apakah debu halus itu mempunyai kesan karsinogenik langsung, iaitu langsung, atau tidak langsung melalui produk peluruhan.

Sangat berbahaya bahawa tidak ada ambang kesan yang dapat ditentukan untuk debu halus, tetapi tidak membahayakan kesihatan. Sekiranya masih ada batasan untuk bahan kimia seperti nitrogen dioksida di mana kerosakan kesihatan manusia dapat dikesampingkan, debu halus dalam kepekatan apa pun boleh membahayakan.

Infogram mengenai pelbagai penyakit paru-paru dan ciri-ciri, anatomi dan lokasinya. Klik untuk membesarkan.

Satu kajian oleh Munich Helmholtz Center menunjukkan bahawa kerosakan kesihatan telah berlaku pada nilai di bawah had EU; risiko serangan jantung khususnya lebih tinggi daripada yang dijangkakan (12-13% meningkat).

Oleh itu, tidak berlaku bahawa hanya pendedahan jangka pendek yang tinggi yang membahayakan tubuh; pendedahan jangka panjang terhadap kepekatan yang rendah boleh membahayakan kesihatan. Sebenarnya, kajian menunjukkan bahawa pencemaran debu halus di udara secara linear berkaitan dengan kerosakan kesihatan.

Pencegahan & Pencegahan

Untuk mengurangkan pencemaran zarah dan juga kerosakan pada kesihatan, garis panduan untuk nilai had pelepasan telah diterapkan di EU selama beberapa tahun, yang harus dipatuhi oleh negara-negara anggota. Pada masa yang sama, terdapat zon persekitaran yang disebut di banyak kota besar, yang hanya dapat dimasuki oleh kenderaan dengan penapis pelepasan yang sesuai.

Diandaikan bahawa zon persekitaran sahaja dapat mengurangkan pencemaran debu halus sekitar 10 peratus secara purata. Namun, pada dasarnya, para pakar menganggap bahawa kadar lalu lintas di Jerman harus dikurangkan sebanyak 60 hingga 80 persen agar tidak melebihi maksimum harian. Oleh kerana ini tidak dapat dianggap realistik dalam praktik, orang diminta berulang kali untuk mengambil inisiatif.

Perkara-perkara berikut penting: penggunaan penapis zarah, penggunaan basikal atau pengangkutan awam dan bukannya kereta anda sendiri, gunakan kereta dengan penggunaan bahan bakar rendah atau hadkan penggunaan bahan bakar dengan melambatkan.

Debu halus juga dapat timbul, terutama di kilang pembuatan di industri, tetapi juga di salun kuku atau pencetak. Oleh itu pencegahan di tempat kerja juga perlu. Ini dapat dicapai dengan menggunakan sistem pengekstrakan khas yang disesuaikan dengan tempat kerja dan bahan pencemar yang dihasilkan. Sekiranya boleh, pekerja juga harus menggunakan pakaian pelindung, seperti topeng muka.