Dalam perundangan penempatan Yunani kuno Sybaris (600 SM) kita membaca: "Oleh kerana suara-suara mempunyai efek buruk pada saraf, tidak ada kerajinan tangan yang melibatkan pemalu boleh dilakukan di dalam tembok kota. Juga dilarang menyimpan keran kerana mereka mengganggu tidur. " Pasti pada waktu itu intensiti kebisingan tidak sebanding dengan kebisingan yang terdedah kepada manusia moden setiap hari.
Kebisingan membahayakan kesihatan
Hari ini, aduan mengenai pendedahan bunyi bising yang berterusan datang terutamanya dari bandar-bandar besar dan sederhana. Tinjauan menunjukkan bahawa sekitar seperlima penduduk menderita kebisingan, dan empat perlima merasa terganggu oleh kebisingan di tempat kerja.Ketika, menjelang akhir abad yang lalu, kemajuan teknologi dengan kilang dan alat pengangkutan mencipta sumber kebisingan pertama yang nyata, doktor dan mikrobiologi Jerman yang hebat, Robert Koch mengatakan bahawa "suatu hari orang akan melawan kebisingan sama seperti kolera dan Perosak ".
Hari ini, aduan mengenai pendedahan bunyi bising yang berterusan datang terutamanya dari bandar-bandar besar dan sederhana. Tinjauan menunjukkan bahawa sekitar seperlima penduduk menderita kebisingan, dan empat perlima merasa terganggu oleh kebisingan di tempat kerja. Sangat menarik bahawa - diurutkan berdasarkan sumber kebisingan yang dituduh - kebisingan lalu lintas jalan raya jauh di puncak, sementara bunyi kereta api dan pesawat, radio, suara anak-anak, dll.
Di samping itu, kanak-kanak kecil dan orang tua dan orang yang lebih sakit lebih sensitif terhadap bunyi bising. Kebisingan yang semakin meningkat di persekitaran mungkin juga menjadi salah satu sebab penggunaan pil tidur yang sedang meningkat; Kerana tidur sebagai kaedah penting untuk memulihkan kerja dan produktiviti, serta menjaga kesihatan manusia, tidak dijamin untuk semua orang di bawah pengaruh kebisingan.
Penggabungan rumah dan tempat kerja di bandar-bandar besar dan kawasan perindustrian yang besar telah menjadikan kebisingan yang dihasilkan di persekitaran oleh sebilangan besar sumber kebisingan dan pada intensiti tinggi menjadi masalah pada zaman kita. Analisis yang lebih mendalam mengenai aduan subjektif penduduk mengenai kebisingan menunjukkan penemuan yang menarik.
Secara semula jadi, semakin kuat suara, semakin kerap rungutan. Frekuensi rendah dan tinggi lebih menjengkelkan daripada bunyi frekuensi pertengahan. Bunyi yang berterusan, meningkat dan berkurang lebih tidak menyenangkan daripada bunyi yang berterusan. Irama teratur puncak bunyi tidak mengganggu seperti irama tidak teratur.
Kebisingan yang datang dari arah yang berlainan lebih tidak selesa daripada bunyi yang berterusan dari arah yang sama. Kebisingan yang dapat dielakkan sangat menjengkelkan. Sama ada anda merasa kebisingan lebih kurang selesa bergantung pada pekerjaan anda. Telah diketahui bahawa kebisingan sangat mengganggu semasa kerja intelektual.
Bagi sesetengah orang, kebisingan yang ditimbulkannya sama sekali tidak mengganggu, berbeza dengan persekitaran mereka. Nampaknya seseorang dapat terbiasa dengan kebisingan, tetapi kebisingan tersebut mempunyai kesan objektif pada organisma. Ia boleh merosakkan, membahayakan dan, dalam keadaan terburuk, merosakkan kesihatan.
Penyakit & penyakit
Telah diketahui bahawa, misalnya, dalam operasi kebisingan, kebisingan yang kuat dapat merosakkan organ pendengaran, iaitu telinga, kecuali - seperti yang kita lakukan hari ini - langkah pencegahan yang tepat diambil oleh doktor. Tetapi kita harus menganggap bahawa kebisingan mempengaruhi seluruh organisma dan bukan hanya pada telinga. Ini berlaku dengan kebisingan persekitaran dan bergantung pada kelantangan, nada dan faktor lain.
Sekiranya beberapa tahun yang lalu jumlah purata di jalan-jalan kota adalah 60 hingga 80 desibel, hari ini jauh lebih tinggi. Pencemaran bunyi sangat baik di jalan-jalan yang sempit, kerana terdapat banyak pantulan suara.
Dengan komponen frekuensi terhad yang lebih tinggi, penebat bunyi antara apartmen dan jalan kurang kuat berbanding dengan bunyi jalur lebar dengan komponen frekuensi rendah. Atas sebab ini, misalnya, skuter yang menyebabkan kebisingan 500 hingga 1000 Hertz diketahui dianggap sebagai sumber kebisingan yang sangat tidak menyenangkan. Walau bagaimanapun, kebanyakan kebisingan lalu lintas adalah bunyi jalur lebar.
Di semua bandar dan bandar, tahap kebisingan meningkat secara berkadaran dengan peningkatan kepadatan lalu lintas. Kebisingan persekitaran menembusi rumah, sekolah dan hospital dan mewujudkan keadaan yang tidak baik untuk rekreasi, kerja intelektual dan rawatan perubatan yang berjaya.
Oleh kerana bunyi tidak terlalu kuat, tidak ada kerosakan pada telinga atau langsung ke sistem saraf pusat. Walau bagaimanapun, kesan fizikal, iaitu kegusaran, tetap, yang tidak merosakkan kesihatan, tetapi dapat mengurangkan prestasi semasa, selain daripada akibat negatif yang telah disebutkan untuk pemulihan yang diperlukan, seperti tidur.
Anda boleh mendapatkan ubat anda di sini
➔ Ubat untuk sakit telinga dan radangSimptom & penyakit
Kesan pada sistem saraf vegetatif juga kekal dengan intensiti bunyi yang lebih tinggi. Gejala keletihan, sakit kepala, insomnia, tekanan darah tinggi dan reaksi lain adalah perkara biasa. Sangat menarik bahawa reaksi vegetatif ini, seperti perubahan tekanan darah, berlaku tanpa mengira sama ada orang yang berkenaan menyedari kebisingan atau tidak.
Sekiranya rangsangan suara individu menjadi begitu kuat atau berulang kali sehingga tidak ada pemulihan antara rangsangan, gangguan kronik sistem saraf vegetatif, iaitu kerosakan nyata, boleh berlaku.
Oleh itu, kebisingan persekitaran pada masa kita juga menyekat kemungkinan membahayakan kesihatan manusia. Untuk menjawab persoalan sama ada suara membahayakan kesihatan atau tidak, jangan bermula dari persepsi subjektif orang yang berkenaan atau dari persepsi orang yang terlalu sensitif.
Sekiranya, berdasarkan pengalaman perubatan umum, ada kekhawatiran yang dibenarkan bahawa kerosakan akan terjadi, kemungkinan kerosakan harus diasumsikan. Penemuan perubatan mengenai objektif kesan buruk bunyi pada organisma manusia juga diambil kira dalam nilai had yang ditetapkan untuk Jerman dalam nilai had kebisingan.
Peraturan ini, yang bervariasi dari satu negara ke negara lain, mengandung nilai batas yang diizinkan untuk tingkat atau volume suara di bangunan atau di sekitarnya.
Untuk menjaga dan meningkatkan kesihatan penduduk dan melindunginya dari kesan buruk dari kebisingan dari alam sekitar, perlu dilakukan perancangan, langkah-langkah teknikal dan pentadbiran untuk pengurangan kebisingan dan pengurangan kebisingan di persekitaran. Khususnya, adalah penting untuk mematuhi standard perlindungan kebisingan yang disebutkan di atas dalam praktiknya dan untuk menegakkannya.
Tetapi perkara utama adalah memerangi sumber kebisingan itu sendiri, dan ini pertama sekali adalah masalah teknikal. Kebisingan lalu lintas akan terus meningkat dengan jangkaan peningkatan kepadatan lalu lintas.
Akan tetapi, di seberang jalan, pembangunan kota-kota kita melarang memindahkan bangunan yang berjarak beberapa meter dari jalan. Pengurangan bunyi mesti seperti Gunakan langkah-langkah teknikal terutamanya pada sumber kebisingan. Cara yang paling berkesan dan ekonomik untuk memerangi bunyi bising adalah mencegahnya daripada berlaku.
Langkah-langkah tersebut hanya akan berjaya jika perancang bandar, arkitek, Doktor, perancang lalu lintas, juruteknik, jurutera dan pereka bekerjasama dan memerangi kebisingan menjadi masalah bagi seluruh penduduk.