Menginap di ruang angkasa atau terbang di bawah tuntutan tekanan yang tinggi membawa beberapa risiko dan juga boleh menjadi penyeksaan. Kehilangan tulang dan otot, gangguan penglihatan atau masalah peredaran darah adalah beberapa manifestasi yang dilakukan oleh aktiviti berat secara fizikal.
Untuk tujuan ini Perubatan penerbangan dan angkasa lepas diperkenalkan, yang khusus untuk menjaga kesihatan di daerah ini. Penyelidikan dilakukan terhadap ciri-ciri perubatan dan fizikal dari tinggal di ruang angkasa atau di udara.
Apa itu Perubatan Penerbangan dan Angkasa?
Seorang doktor yang telah lulus dalam bidang perubatan dalaman atau perubatan umum dapat menyelesaikan latihan lanjutan dalam bidang perubatan penerbangan. Ini biasanya mengambil masa dua tahun lagi dan berlaku di sebuah institusi perubatan aero-perubatan.
Perubatan penerbangan dan ruang angkasa merangkumi pelbagai bidang kecekapan dan merangkumi sains dan penyelidikan ke semua keadaan penerbangan dan ruang hingga latihan dan penilaian doktor penerbangan pakar. Ini difahami bermaksud profesional perubatan yang menangani kecekapan dan kecergasan juruterbang dan kakitangan kawalan lalu lintas udara dan yang melakukan penilaian perubatan.
Rawatan & terapi
Juruterbang sentiasa berada di bawah tekanan yang hebat dan harus dapat melakukan yang terbaik. Dengan demikian, kriteria pemilihan dibuat berdasarkan prestasi dan keadaan kesihatan. Kemahiran juruterbang tidak hanya dikaitkan dengan pelaksanaan prestasi penerbangan yang sebenarnya, tetapi juga memerlukan tubuh yang sihat yang dapat menahan tekanan ini.
Oleh itu, pekerjaan dalam bidang penerbangan dan perubatan ruang angkasa melangkaui perubatan am dengan pengetahuan khusus mengenai keadaan di mana tubuh manusia terdedah semasa penerbangan atau pelbagai percubaan ujian angkasa. Untuk melakukan ini, doktor mesti berurusan secara intensif dengan fisiologi penerbangan di kawasan ini. Ini termasuk fungsi organ dan sistem yang berbeza dalam organisma manusia dalam situasi penerbangan yang berbeza, reaksi terhadapnya dan pentingnya pengaruh fizikal dan atmosfera dalam keadaan ini.
Reaksi yang biasa berlaku adalah penyakit udara, yang mempunyai gejala tertentu dan serupa dengan penyakit mabuk laut. Fenomena tersebut selalu dikaitkan dengan rangsangan pergerakan, yang sangat diperlukan ketika terbang, yang disebabkan bukan hanya pucat, ketidakselesaan fizikal atau keletihan, tetapi juga pening, peluh sejuk, sakit kepala, mual dan muntah. Ini berlaku apabila organ keseimbangan terganggu, termasuk telinga dalam, misalnya. Pergerakan semasa penerbangan adalah pergolakan, percepatan dan gerakan putaran, yang memicu kepekaan yang berbeza dan mengganggu rasa keseimbangan.
Kesan sampingan lain dari penerbangan dan perjalanan angkasa adalah kekurangan oksigen. Tubuh bertindak balas terhadap ini dengan pengurangan pertukaran gas di paru-paru, anemia atau gangguan peredaran darah dan gangguan pada sel-sel badan.
Disorientasi spasial juga boleh berlaku. Oleh kerana putaran dan pergerakan semasa penerbangan, kesan deria mengenai kedudukan dan pergerakan di ruang angkasa tidak dapat dinilai dengan betul lagi. Ini menimbulkan halusinasi yang bahkan boleh mengancam nyawa dan mengakibatkan kemalangan penerbangan. Untuk menilai sikap penerbangan dengan betul, juruterbang memerlukan matanya, organ vestibular di telinga dalam dan deria otot dan taktil, iaitu kepekaan permukaan dan kedalaman. Dengan matanya, dia membetulkan laporan palsu mengenai kesan deria yang lain, yang lebih sukar dengan penerbangan malam. Disorientasi lain berlaku sebagai putaran palsu, kesan lif atau pusaran tanah perkuburan.
Anda boleh mendapatkan ubat anda di sini
➔ Ubat untuk kelemahan ototKaedah diagnosis & pemeriksaan
Perubatan penerbangan dan ruang angkasa juga memerlukan pengetahuan mengenai kemalangan pesawat dan bahaya mereka, pengetahuan tentang ketakutan penyelamatan terbang dan udara, penyakit perjalanan dan ketinggalan jet. Selain ini dan disorientasi, penyakit G-load, hipoksia dan penurunan tekanan adalah kesan sampingan dari fisiologi penerbangan. Ketahanan untuk penerbangan ke angkasa diuji oleh juruterbang atau angkasawan dengan tinggal di ruang U atau centrifuge.
Bidang penting adalah penyelidikan penyakit ruang angkasa, sistem sokongan hidup, radiasi dan astrobiologi, dan kesan dan penanggulangan tanpa berat badan.
Sokongan hidup adalah salah satu keutamaan dalam perjalanan angkasa dan memerlukan ilmu khas. Langkah yang berbeza diperlukan bergantung pada keadaan dan jangka masa penggunaan. Selain fungsi utama seperti bekalan gas pernafasan, penyaman udara dan bekalan tenaga, perlindungan terhadap radiasi atau tekanan luaran juga termasuk dalam keadaan ekstrim di ruang angkasa. Terdapat juga latihan untuk mengesan kebakaran dan memadam kebakaran atau cara membekalkan makanan dengan betul. Pengalaman berkaitan dengan langkah-langkah kebersihan yang diperlukan atau penyesuaian ubat juga penting.
Bidang biologi radiasi, pada gilirannya, meneliti kesan radiasi pengion pada makhluk hidup. Kemalangan atau kecerobohan boleh menyebabkan penyakit radiasi akut, yang kesannya adalah kerosakan tisu dan tumor yang serius. Astrobiologi seterusnya adalah sains semula jadi yang berkaitan dengan asal usul kehidupan, evolusi dan masa depan kehidupan di angkasa. Pencarian planet atau bulan yang dapat dihuni adalah sebahagian daripada penyelidikan seperti pencarian kehidupan yang ada di planet lain.
Psikologi penerbangan sama pentingnya untuk penerbangan dan perubatan ruang angkasa. Ia adalah bidang psikologi kerja yang bebas dan merangkumi penyelidikan mengenai kehidupan dan pekerjaan orang-orang yang diberi kepercayaan untuk mengendalikan pesawat terbang dan kapal angkasa atau yang menghabiskan masa yang lebih lama dalam keadaan ujian atau di ruang angkasa. Ini boleh menjadi angkasawan jangka panjang dan juga juruterbang penerbangan rakaman. Prasyaratnya adalah ketahanan yang sangat tinggi yang diperlukan untuk manuver seperti itu. Seorang profesional perubatan dalam bidang ini mesti mengetahui keadaan psikologi dan fisiologi yang boleh mempengaruhi mis. B. memerlukan ujian kebolehan atau penilaian psikologi penerbangan.
